◇手臺（手持電臺，手持式對講機）
功率有限，通常功率在 0.5W -6W之間，一般通聯距離幾公里-十幾公里，在高山或其他特殊地形也可與幾十甚至上百公里的電臺進行通聯，但這種機會不多。功率小，且車體本身金屬殼的屏蔽將會使手臺的收發(fā)效果大打折扣，雖然可以接車外專用天線（苗子）來提高一些接收性能，但畢竟發(fā)射功率太小。
受電源限制很大，通常使用電池供電，需要進行充電，發(fā)射越頻繁耗電越快， 一般的手臺，充一次電大概可以使用0.5-1.5天。
移動性強， 在車隊到達目的地，或離開車的時候繼續(xù)組織活動非常有效。
通常DX們都會同時配備1部車臺和1部手臺，以滿足活動不同階段的需要，一般不進行組織工作的DX，也可以選擇一款手臺作為入門配置，但建議配備備用電池及攜帶充電器。
◇ 國內免許可頻段民用對講機/ FRS（Family Radio Service)家用電臺對講機（國外）
目前市場上出售的 MOTO 6200C 及其他一些型號的小對講機，是固定頻道固定頻點，功率小于0.5w 的小手臺。
這些手臺的頻點和頻道是固定的，不可改變，且不能和業(yè)余無線電的 430MHZ段通聯。
不具備差頻功能，不能使用轉發(fā)臺，只能在相應頻點上直發(fā)互相通聯（注意，并不是必須成對使用的）。
功率太小，在平地無遮擋的情況下可達到2公里左右。
具備亞音功能（同時具有 TONE 編碼 和TONE解碼），但是為了區(qū)分不同通話群組，復用頻點為目的， 因為本身并不能使用中繼轉發(fā)臺，所以并沒有太大意義。

  ◇車臺（車載電臺）
功率大，最大輸出功率通常在15W-35W，配備車外的專用天線（大家常說的苗子），一般通聯距離可在幾公里至幾十公里，在一定的地形條件下（如高山上）可以通聯上百公里。在車隊行進過程中，車臺可以有效的保證車隊成員可以在一定范圍內收到車臺發(fā)出的信號，比如車隊分散前進且相隔較遠的距離，或者派出探路的車輛和車隊距離比較遠的時候。
電源不受限制，連接汽車電瓶13.8V電源，只要車輛正常運轉，就可以正常使用。
移動性差，只能在車里使用， 或配備220V轉13.8V穩(wěn)壓電源在固定地點使用。
 

 
FRS對講機是國外的家用對講機，和以上說的MOTO 對講機幾乎沒有區(qū)別，銀行剛性防護僅僅頻率是 462.???MHz 或 467.???MHZ 的，
 
但實際上，在國內使用這些“水貨”是非法的，因為這些頻段在國內并不是分配給民用的。
在選擇業(yè)余無線電臺的時候，請不要選擇這兩類電臺， 出于商業(yè)目的，它們的價格并不便宜，但由于功率限制，性能并不理想，僅有的優(yōu)勢是不需要執(zhí)照， 但最大的問題是無法和業(yè)余無線電頻段通聯，所以，如果為了參加汽車俱樂部的活動而不是僅僅幾個好朋友偶爾一起開車出去玩的話，就不要考慮。
 
◇其他專業(yè)電臺
由于中國的業(yè)余無線電運動近幾年才發(fā)展起來，所以國內電臺市場上可供業(yè)余愛好者“玩”的業(yè)余電臺并不繁多。以前，有很多老HAM是用一些專業(yè)電臺通過改頻、擴頻等方法把其他專業(yè)機器改到業(yè)余頻段工作的，也有些專業(yè)機本身支持的頻段比較寬，包含了業(yè)余頻段的工作范圍。 全雙工數字窗口對講機但這些專業(yè)電臺通常無法手置頻，使用很不方便。